未来已到,看恒驰如何引领未来汽车生活

2021-03-26 14:33:21 信息来源:网络
  20年前,我们对汽车未来的样子有着无数的幻想。它也许能自动驾驶,也许能理解我们,也许能与我们交流。20年后,我们在作曲课上想象的画面逐渐成为现实。
  3月25日,在恒基智能网联合会记者招待会上,恒基汽车首次公开了在智能技术领域取得的重大成就,特别是H-SMARTOS恒基智能网络系统,该系统与腾讯和百度合作开发了一年零十一个月,这样我们才能真正意识到未来的到来,智能汽车已经不远了。
  如今的汽车控制台不再是一台收音机,在这个"软件定义的汽车"时代,智能驾驶舱已经成为各大汽车公司关注的焦点。
  为了带来一流的驾驶体验,恒基配备了世界上第一款太空旗舰智能驾驶舱,拥有一批全副武装的酷酷技术。不仅有三维曲面大屏幕、九屏显示七屏联动,还拥有世界上第一款7nm工艺,是业界最强大的第三代Cellong数字驾驶舱平台,其超级计算能力高达105 kdmi,是市场主流机型计算能力的2倍以上。
  同时,恒基还为车主提供了高度智能化和自动化的功能。它不仅可以通过手机应用程序召唤汽车,让无人驾驶的恒基能够自动开车到指定的地方,还可以借助先进的传感器完成无感知的登机和疲劳检测。
  恒基是世界上第一个可定制的汽车全息投影虚拟助手"小池",车主可以根据自己的喜好定制,这样每个车主都可以有一个独特的私人"小助手"。
  作为新一代汽车人机交互技术的代表,"小池"只需醒来一次,就能实现60秒以上的连续对话。无论是简单的汽车控制,还是复杂的人工智能交互,都可以通过语音对话实现:"小车和小车,帮我下订单","快回家了,准备好了。"如果驾驶员在驾驶过程中出现疲劳状态,"小池"也可以立即"找到",及时通过大气灯光闪烁、方向盘振动、自动芬芳和温度调节提醒使用者确保行车安全。
  此外,"小池"还具有情感感知和自主学习的能力,同时为用户提供各种服务,全天候的关注,并根据不同的情绪状态,切换最一致的气味、声音、灯光和振动等多维互动氛围,能让你高兴你的车还好吗?
  未来的汽车是一种轮式机器人,它能驾驶、互动、学习、个性、理解、自主驾驶、与他人相处融洽。"中国人工智能学会会长、中国工程院院士、欧亚科学院院士李德毅几年前在汽车网络上表达了这一想法。
  现在看来,恒基已经实现了我们曾经梦想的"未来的汽车"。但恒基不仅仅是这样。在智能技术的推出时,恒基还前瞻性地推出了一批"数字空间",根据不同的人对汽车的需求,可以实现不同场景的"无缝转换"。
  未来,恒基可以是一个移动办公:视频会议通过汽车屏幕,处理邮件,容易实现远程办公;也可以成为在线教室,随时随地打开学习模式;甚至借助可穿戴设备、座舱生物物理传感器等技术,身体数据可以发送给医生,及时进行医疗卫生诊断,真正实现数字空间、汽车连接一切。
  新四个现代化"浪潮席卷世界,智能网通进入了技术快速发展、产业布局加快的新阶段,恒基智能技术的出现,不仅体现了恒大在智能网络连接领域的技术积累,也意味着它在汽车制造方面取得了重要进展。
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