广汽传祺影豹上场,零百加速不到7秒

2021-03-29 11:15:03 信息来源:网络
  在广汽传祺的产品系列命名中,GS代表SUV,m代表MPV,GA代表car,“英宝”是广汽传祺品牌的首款新车。选择一个不同的产品命名的目的是创造一个新的形象,赋予年轻人权力。
  “影”是指风影飞扬,影影生动轻盈,产品的运动感和战斗感;“豹”代表协调的比例、优美的线条和矫健的外形,就像一只充满力量、蓄势待发的豹子。
  “影子豹”是GPMA的首款跑车。凭借斗士的魅力和猎豹的外形,强化了产品的运动属性,充分展现了驾驶者可以享受到风影扫人的轻驾情趣。“影子豹”的英文名是“empower”,来自“empower young”。这意味着它是专门为年轻人创造的。它以动态新颖的设计和快速灵敏的动态响应,赋予他们追求美好生活的能力。
  动力方面,英宝搭载了巨浪动力全新1.5tgdi发动机,以GCCs技术为核心,集成了双通道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯性平衡轴、智能热管理、低摩擦等先进技术。最大功率/扭矩130kW/270n·M,油耗低至5.7l/100km。它具有功率大、油耗低的优点。
  传动方面,广汽自主研发的7速湿式双离合器自动变速器是基于广汽传祺全球十大传动平台,其NVH、效率等性能全面升级,达到了同行业同类变速器的领先水平。
  其独创专利技术的高性能电液智能控制系统,采用小惯性湿式离合器,实现0.2秒的快速换挡,通过流量+反向电流的精确控制,换挡平稳(控制精度小于1%)。
  基于世界领先的动力总成、GPMA架构、轻量化的车身以及同级最低的阻力系数,英宝在6.95秒和100秒加速方面均优于同级。
  底盘方面,英宝底盘调整由广汽研究院首席技术官马可领衔。在新的GPMA架构下,它不断提高底盘调整的宽度和深度。前轮采用麦弗逊独立悬架,后轮采用多连杆独立悬架,打造转向精准、侧倾支撑力强、稳定性扎实的底盘性能。
  在设计上,作为GPMA架构的首款跑车,英宝不仅融合了新平台的年轻化、智能互联等特点,在造型上也继承了GPMA架构的优秀基因。早在GPMA架构开发初期,项目组就将建模融入其中,提出了“两降三升”的概念。通过降低车身高度,缩短前悬架,增加轴距,增加轴距,增加车身宽度,使车身姿态更加稳定。这些都为中国设计师创造出最具活力和低调的品牌提供了依据。
  设计师用平滑的线条勾勒出跑车的轮廓,就像向后滑动一样。拥有宽大的肩膀,美洲豹可以感觉到它的肩膀从前面45度和后面45度的坚定性。在塑造影豹时,设计团队希望身高越低越好。考虑空间后,整车高宽比达到0.773,轴距比达到0.582,领先同级车型。在此基础上,设计师和工程师共同努力,创造出体积和空间的最佳平衡。最后,我们以远低于同级水平的0.26超低风阻提升了加速性能,实现了造型与性能的完美统一,给了驾驶者更好的驾驶性能和乐趣。
  作为一款跑车,要做到实力的硬核,精准的驾驶和转向是它的灵魂。影子豹采用高性能的蛙式转向系统,提高车辆操控性能和转向灵敏度。
  2月份,广汽传祺销量同比增长近235%,连续8个月实现正同比增长。1-2月累计销量突破4.8万辆,同比增长超过31%。
  自去年以来,GAC汽车正式开展品牌重塑和推广工作,重组品牌形象和价值,正在形成新的品牌核心价值体系,不断增强用户对品牌色调认知和情感观念的认识,促进品牌的可持续发展,焕发新的活力。2020年,GAC汽车正式发布了新的品牌口号--"益气之行更好",以"兴趣、质量、专业"为消费者价值诉求,打造"科技川起、质量川奇、服务川启"的领先形象。
  影豹作为GAC汽车品牌复兴后的第一款新车,将成为川旗汽车振兴之战的先锋队,肩负着传奇式品牌复兴和复兴的使命。基于GPMA架构的诞生,阴影豹是代表广州汽车制造新标准的产品,充分诠释了汽车的活力和复兴的演变,标志着GAC汽车进入了平台和模块化汽车制造的新时代。
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