比亚迪秦PLUS DM-i无优惠、等半年,为啥不选优惠6万的微蓝6

2021-07-06 16:02:08 信息来源:网络
  虽然受到限制卡等政策的制约,但是纯电动汽车有里程不安,在这种困难的情况下,插入式混合动力流行,作为全面电气化阶段的过渡型产品,插入式混合动力汽车具有持续性高、燃料费低等非常鲜明的特征,最具代表性的国产品牌确实是比亚迪。
  以15万的价格,比亚迪发售的秦PLUSDM-i(配置|询价)以1000公里以上的油满电的持续时间和1.3L的100公里的油耗表现为消费者所知。但是,现在比亚迪秦PLUSDM-i面临着提车周期长(3~6个月长(3~6个月不同)、优惠力少、所有者频繁爆炸的引擎故障等,这些因素加起来对一些持有货币的消费者产生了疑问,真的应该等这样的车吗?或者,这个价格还有更合适的选择吗?本期,我们回到合理的水平,看看同价格的贝克微蓝6(配置|询价)插入式混合版是否值得购买。
 
  贝克微蓝6插入式混合动力版目前只有3种车型,指导价格为16.83-18.83万元。另外,除了同样享受购置税减免外,现在微蓝6插入式混合动力的优惠力一般在6万元左右,实际销售价格比秦PLUSUSUDM-i低,同时现在的车非常充足,不需要等待。那么,在价格有明显优势的情况下,两辆车在核心产品能力上有什么区别呢?本文从消费者最关心的空间、舒适性、耐久性、燃料经济性四个维度解读两辆车的不同。
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